【インプレッサスポーツ】ブレーキランプ・テールランプ交換とウインカー交換

車のDIYが好きなGbunです。

インプレッサスポーツのテールのランプ類を交換しました。ウインカーとブレーキランプ、そしてバックライトを一気にLED化したのでご紹介します。

ちなみに、交換から7年経ちますが（不良品で球切れして交換したバックライト以外は）今でも現役です。

リアのランプ類の交換｜10分でOK

リアのバルブ類の交換は、本当に簡単に交換できるので10分くらいで完了です。

ウインカーとブレーキランプ、そしてバックライトの3つを一気にLEDに変更しました。

ランプの交換前と交換後を紹介します。

交換前

交換後

ウインカーのオレンジ色がなくなりステルス化もできているので、見た目がスッキリしました。

点灯した様子

リアウインカーの交換とLED化

フロント部分のウインカーはLED化が済んだので、今回はうしろ。

使ったのはシェアスタイルのT20

シェアスタイル T20 超爆光5W級ハイパワーSMD LEDバルブ アンバー を使っていたのですが、Gbunが使ったものは型が古くなっていて廃版になっています。今ではハイフラ防止機能が付いたLED球がシェアスタイルから発売されています。

ブレーキランプの不良と交換

Gbunはこれがハズレ品が当たったようで、2ヶ月で切れました。残念でしたが、不良品が届いてしまいました。ただ、交換球を無償で送ってもらえ、それに変えてからはトラブルがありません。

交換から2ヶ月経ったころに、ウインカーが片方つかなくなってしまいました。

外してみると、切れた方は有機溶媒みたいな臭いがしてます。。。体に悪い何かが焼けた臭いなのかな？？詳しくないので分かりませんが、臭い。

写真では少し分りにくいですが、右が切れて中が焦げてた不良品です。

メーカーのシェアスタイルにメールすると、不良品と交換で新品の交換球を送ってくれました。

交換したブレーキランプは、7年使っ体までも切れていません！物はとても良いものなので、ハズレを引いたのかもしれません。

ブレーキランプの交換とLED化

ブレーキランプはピカキュウにしました。LED球の先駆けのメーカーだと思っています。

ブツブツと光るのでリフレクターに反射した時にキレイで気に入っています。7年使っていますが、1度も不具合もなく現在も現役です。

使ったのはピカキュウにT20

バックランプの交換でLED化

こちらのバルブにサクサックっと交換します。

リアのランプ類は交換が簡単で、15分もあればすべてのランプの交換ができます。

使ったのはシェアスタイルのT16

まとめ

この記事では「インプレッサスポーツのウインカーとブレーキランプ、そしてバックライトの交換」について書きました。

LEDに交換することで、省エネ長寿命が期待できます。さらにステルス化できるので見た目もよくなり満足しています。不良品のLEDに当たり2ヶ月で1つ球切れをしましたが、メーカーが交換してくれました。7年以上使っていますが、不良品以外は1度も交換することなく今でも現役で使えています。

インプレッサスポーツのバックライト類は簡単に交換できるので、作業時間は10程度です。ただし、ハイフラ対策がされていないLED球に交換した場合は、ウインカーのハイフラ対策は忘れずに行ってください。現在はハイフラ防止機能が付いたLEDが販売されているので、それを使うと楽かもしれないです。