マツダを嫌いになった理由。車は良いが…

マツダを嫌いになった理由

昨日スバルディーラーへ行ってきました。ロードスターNC2を引き渡しに。

色々マツダのディーラーとモメたクルマでしたが、少しだけ寂しいです。

ニューアクセラも気になりましたが、『マツダ』という企業に対し不信感が払拭できず。。。スバルとは良い付き合いにしたいです。

目次

NCロードスターから乗り換えた訳

2015年と前のことなので、そろそろ書いちゃってもいいでしょう。

クルマに関して、機械的なトラブルは仕方ない事。
そこでのディーラーの対応で、そのブランドを思い続けるかは変わります。

マツダはそれ以前の問題でした。
京滋マツダ:久世●店。。。。。

最終的にマツダ本社へ苦情入れました。
何度となく、本社の方とやり取りをしました。本社の方は紳士的でした。
しかし、クルマを買って、(1年落ちの中古車ですが)こんなに嫌な気持ちになった事はありませんでした。

マツダが嫌になった理由

こんなことがありました
  • トラブル後、営業マンと連絡が取れない
  • 納車前日の夜11時に納車日の変更を申し出された
  • 載せ替えのナビが壊れている言われた
  • ナビは故障しておらず配線ミスと分かる
  • ナビが付いていないセンターがら空き状態で納車
  • センターパネルに大きな傷を付けられた

まぁ、パッと書いても納車前にこれだけの事がありました。

営業マンに連絡がつかなかったり。
納車日を前日の夜11時に変更してくれと言ってきたり。
載せ換え依頼してたナビ。『カロのサイバーナビが載せ換え中に壊れてしまった』と連絡が来た。にもかかわらず載せ換え費用を請求したり。

(結果的に。カロに修理に出すと、電源のコードの接続ミスしてただけで壊れてなかった。。。は?って思いました)
ナビの取り付け作業で化粧パネルに大きな傷をつけて、平気な顔したり。

納車の時、『壊れたと言われた段ボールに詰められたナビ』と『ナビなしの弄り途中の傷ついたロド』っていう最悪の状態で貰い受けました。

マツダ本社にクレームを入れた

マツダ本社へ苦情を入れても、京滋マツダ:久世●店からは良い対応はなかったです。

店長からの謝罪も、適当で。
呆れましたね、この店には。もう二度と行くこともないでしょう。

最終的には家の近所の大阪マツダさん(系統が別の店)が、化粧パネルの交換など尻拭いしてくれました。

中古車といえ、1年落ちの走行距離も少ないロードスターは、まぁまぁの値段でしたよ。と、いう訳でマツダ離れました。納車時にこれだけ嫌な思いをしたので、車にも愛着が湧かず結果として1年足らずでスバルのインプレッサスポーツの新車へ乗り換えました。

車は良いし好きなのに残念

クルマ自体は好きだったんですけどね。親にもアテンザ勧めて、親は現在も乗ってますし。買い替えた後もアクセラに乗っています。

すべてのマツダさんが、そうでないのも分かってます。
だけど、Gbunの中では。。。カモメマーク嫌いになってしましました。

納車すぐの時は、ロドのカモメマークも見ても気分が悪くなりました。


今度のインプは楽しく乗りたいです。
ただ、それだけで良いです。

機械は壊れる、でもヒトの心と信頼は壊してはいけないものです。

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コメント一覧 (2件)

  • 三菱車大好きなものです、ロータリーエンジン搭載のRX-7の連中からランエボディスられたのでロータリーどもをディスって数年です。ごめんマツダよりも三菱の方が昔からいい車作ってたんだわ。エンジンだって三菱の4G63の方が13B-REWや13B-Tに比べてはるかに優れてるし、普通乗用車で言うならギャランの方がカペラとかアテンザに比べると遥かにまともな車だった。マツダ乗りのとある奴からディスられた時(お前らのしょうもないロータリープライド)なんぞと一緒にするなおもうたです。まぁ正直言ってマツダ売れてないから?三菱が不正やらなければマツダは三菱にボコボコにされていたでしょうにねぇwだってこっちには財閥って最強のバックがいるのだからw

    • 三菱良いですよね。
      Gbunも新卒で購入した初の車はパジェロイオだったので、三菱好きです。
      特にパジェロとか昔のクロカンが好きでした。友人もEVO乗りです。
      どこのメーカーの車がどうとか言うよりも、Gbunの場合は営業さんの対応が一番気になります(笑)
      車自体はそれぞれのメーカーが送り出した作品なので、一長一短はあるかもしれませんが乗り手次第でも変わってきますし、優劣は付け難いですね。

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